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    橋——見證桐城的城市變遷

    2019-10-14 來源:網絡收錄 撰稿: 瀏覽次數: 我來說兩句
    關鍵字: 桐城 城市變遷
    導讀:南山橋 南山路跨鐵路橋2008年3月開工建設,2009年9月26日通車。南山橋對構建市區路網,拉開城市框架,完善城市功能,建設初具規模的現代城市,意義深遠。 和平東路跨鐵路橋 是城區
    橋——見證桐城的城市變遷(圖1)
    南山橋

         南山路跨鐵路橋2008年3月開工建設,2009年9月26日通車。南山橋對構建市區路網,拉開城市框架,完善城市功能,建設初具規模的現代城市,意義深遠。

    橋——見證桐城的城市變遷(圖2)
    和平東路跨鐵路橋

          是城區橫跨合九鐵路第二座高架橋,全長890米,橋高21米,主橋長580米。于2012年6月28日正式通車。

    橋——見證桐城的城市變遷(圖3)
    和平橋

            位于龍眠河區域桐城橋下游,橋長149米,橋寬28米,采用37+50+37米的3跨連續箱梁——聯過河,南側采用1孔13米的頸應力砼空心板梁,北側采用1孔8米鋼筋砼板梁;天然擴大基礎,重力式橋臺。2009年11月28日竣工。

    橋——見證桐城的城市變遷(圖4)
    廊橋

           位于市區龍眠橋南側,橫跨龍眠河,為連接城區東西交通的人行橋。該橋東接沿河東路、健康路,西接沿河西路、商業步行街,全長約140米,寬8.1米,為五跨上承式拱橋,橋上設仿古亭廊,燈照設施齊全。2004年元月動工,2005年10月竣工。

    橋——見證桐城的城市變遷(圖5)
    海峰橋

          位于紫來橋上游,屬海峰西路的組成部分,橫跨龍眠河,東連明秀路,西接文城東路,全長338米。海峰橋開工日期2008年3月26日,2009年3月竣工。

    橋——見證桐城的城市變遷(圖6)
    同安橋

            同安橋是溝通城區南北方向的重要橋梁,初建于上世紀60年代拓寬于80年代,2010年5月就地重建。新設計的同安橋長104米,寬22.5米。該橋為單箱三室,為預應力混凝土V形連續鋼構橋,瀝青砼路面。

    橋——見證桐城的城市變遷(圖7)
    紫來橋

    原名桐溪橋,曾名子來橋,良弼橋。橋長48米,寬4.5米,高4.6米,五孔四垛,用麻條石壘成。紫來橋取“紫氣東來”之意。曾幾度被毀,多次重修。1985年9月,被定為縣級重點文物保護單位。
    橋——見證桐城的城市變遷(圖8)
    龍眠橋

       始建于70年代末,橋長112米,共七跨,橋寬16米,連接桐城市東西城區的主要道路橋梁。90年代中期原地重建。

    橋——見證桐城的城市變遷(圖9)
    鐵路橋

        建于1995年,合九線上橫跨龍眠河,和同安南路,東起大陳在莊,西抵廟墩。為當時桐城最長跨度大橋。

    橋——見證桐城的城市變遷(圖10)
    同康橋

         也叫彩虹橋,位于同康路,系新206國道龍眠河跨河大橋。始建于上世紀90年代。

    橋——見證桐城的城市變遷(圖11)
    泮橋

            欞星門內為文廟中軸線建筑群的第一進院,正中隔著泮池和狀元橋,與大成門相對。“泮池” 一名源于西周時諸侯設立的大學“泮宮”,狀如半月形。泮池上建跨池之橋,名泮橋,因泮水而得名,須狀元及第者方可從此橋跨過,故稱“狀元橋”。

    橋——見證桐城的城市變遷(圖12)
    向前大橋
    橋——見證桐城的城市變遷(圖13)
    落水橋
    橋——見證桐城的城市變遷(圖14)
    桐金路橋

    (責任編輯:)
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